船舶在工作時(shí)，柴油機(jī)會(huì)散發(fā)出大量熱量，如果不選擇柴油機(jī)進(jìn)行散熱，工作效率將大大降低。完整的冷卻器對(duì)于船舶安全工作有重要意義，船舶內(nèi)部及其并非越冷越好，如果尼內(nèi)部機(jī)器過冷，船舶機(jī)器運(yùn)行速度將會(huì)降低，功率延緩。

    冷卻器是船舶內(nèi)部重要的組成部分，當(dāng)其出現(xiàn)故障時(shí)，必須要進(jìn)行及時(shí)診斷。目前，船舶冷卻器故障診斷方法很多，如機(jī)理分析法，但是這種方法得到的信息參數(shù)不夠充足，很多特殊部位的故障信息無法取得確切的參數(shù)。船舶冷卻器是一個(gè)復(fù)雜的及其，在診斷其故障時(shí)，必須精準(zhǔn)的查找出每一個(gè)位置的信息和結(jié)構(gòu)參數(shù)。

    遠(yuǎn)望在這里為大家提供一種冷卻器故障診斷新思路：首先找出冷卻器的各個(gè)參數(shù)，包括結(jié)構(gòu)參數(shù)和分布參數(shù)，在確保參數(shù)完整后，然后將得到的參數(shù)與正常時(shí)的參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，判斷冷卻故障。